好康消息優惠

阿里山森林鐵路是阿里山景區的招牌項目之一，近年來林務局將森林鐵路委由台鐵經營，但由於年年虧損，恐面臨結束營業命運。對於林務局希望台鐵能全面接手森林鐵路，台鐵局長鹿潔身今天(3日)表示，必須先釐清財務規劃及資產轉移等問題，才會談接手一事。
農委會林務局所屬的阿里山森林鐵路2013年和台鐵簽訂行政契約，委由台鐵來協助營運，不過有媒體報導，由於森林鐵路年年虧損，林務局支應虧損的「林務發展及造林基金」也即將用完，因此林務局希望台鐵全面接手、自負盈虧。
對此，台鐵局長鹿潔身3日表示，阿里山森鐵沿路山坡地容易受天候影響崩塌，維護困難，若真的要台鐵局全面接手經營，政府一定要補助，必須得先釐清財務規劃及資產轉移等問題後，台鐵才有可能談接手一事。鹿潔身：『(原音)包括未來預算要怎麼編，財務的問題怎麼延續下去，資產要怎麼移轉，這些議題要先釐清以後，我們台鐵才有可能去碰這個議題。』
台鐵局企劃處企研科科長劉傳彥進一步指出，森鐵年虧損約新台幣3億元，而台鐵本身也是虧損單位，在希望森鐵能夠永續經營的前提下，必須等到相關財務到位，台鐵才會可能接手森鐵。劉傳彥：『(原音)林務局他要交給我們的只有森林鐵路，如果單靠票現在的收入是無法支持森鐵的營運，所以我們的想法是森鐵跟附屬事業森林遊樂區一起經營，這樣才能讓森鐵永續經營下去。另外，我們認為森鐵的財務應該是獨立的，不應該虧損由台鐵負擔。』

阿里山森林鐵路經營權經多次轉手，林務局表示，阿里山森林鐵路入不敷出是事實，目前林務局已和台鐵持續協調中，今年3月會完成具體計畫，報行政院核定後，希望年底完成轉移。
由農委會林務局管轄的阿里山森林鐵路，因2010年4月發生斷樹砸中列車釀5死的意外事故，行政院將森鐵委託台鐵經營，2013年5月林務局與台鐵簽訂行政契約，原本2015年12月31日要將森鐵轉移給台鐵，但2015年9月杜鵑颱風來襲，42號隧道崩坍，待修復，導致轉移延至去年底，但至今隧道仍未通車，導致轉移時程遙遙無期。
對媒體報導阿里山森林鐵路因「林務發展及造林基金」將用罄，恐面臨結束營業命運。對此，楊宏志澄清經費沒有不足，並表示今年「林務發展及造林基金」編列預算有67億元，但該筆經費也同時用在全國造林及森林遊樂區維護。